中新網北京12月24日電 (記者 陳建) 推進京津冀協同發展,就是要在大力推動交通一體化、生態環保、產業轉移等重點領域率先取得突破。“只要是區域整體發展需要的,就要剋服困難去推進,即使犧牲局部利益也在所不惜”。
  在12月22日-24日舉行的北京市委十一屆六中全會上,中共中央政治局委員、北京市委書記郭金龍部署明年工作、談到“增強推進京津冀協同發展的自覺性、主動性”時這樣表示。
  郭金龍說,推進京津冀協同發展,是習近平總書記親自推動的,也是中央提出的“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略的重要組成部分。京津冀協同發展是個大思路、大戰略,核心是三地作為一個整體協同發展,三地一盤棋,增強整體性。
  他重申2014年中央經濟工作會議的主張:京津冀協同發展,不是又一輪大開發、大發展,不是要搞政策窪地,而是要成為體制機制創新高地。
  郭金龍說,中央成立了京津冀協同發展領導小組,正在制定整個區域總體發展規劃,大力推動交通一體化、生態環保、產業轉移等重點領域率先取得突破。
  他提醒北京市的黨政幹部們認識到:只有融入京津冀協同發展,才能更有效地把北京的優質資源激活,更好地解決北京市自身發展中的難題。“只要是區域整體發展需要的,就要剋服困難去推進,即使犧牲局部利益也在所不惜”。
  北京市長王安順在市委全會上報告2015年首都經濟社會發展工作安排時指出,推動京津冀協同發展,是黨中央、國務院作出的重大戰略決策,是實現首都可持續發展的必由之路。北京要進一步增強大局意識、責任意識、服務意識,認真落實京津冀合作框架協議,促進三地協同發展、互利共贏。
  他說,北京市要制定實施交通一體化、生態環保、產業轉移年度任務項目清單。
  ——交通方面,要加快京沈客專、京張鐵路、京台高速等跨區域交通幹線建設,打通一批斷頭路,促進交通服務管理一體化。
  ——生態方面,要協同推進張承生態功能區建設,實施水源保護林等合作項目,推動京津保中心區生態過渡帶建設。
  ——產業方面,要以現有項目為基礎,集中力量打造曹妃甸產城融合發展示範區。加快北京新機場徵地拆遷和外圍設施建設,推進臨空經濟區規劃編製和啟動實施。(完)
(原標題:北京市委書記:不惜犧牲局部利益促京津冀協同發展)
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